owjair persian > خواندنیها > اخبار > اخبار 88
 
 
ثبت نام ورود
  خواندنیها  اخبار  اخبار 88       دو شنبه 15 شهریور 1389
امکانات صفحه
تعداد اعضاء و کاربران آنلاین
اعضا :
آخرین عضو : dvbsara
اعضا اضافه شده امروز : 0
اعضا اضافه شده دیروز : 0
کل اعضا : 676

کاربران آنلاین :
کاربران آنلاین : 6
اعضا آنلاین : 0
مجموع بینندگان : 6
نقشه سایت

حادثه در اصفهان

حادثه خلبان پاراگلایدر در اصفهان

 متأسفانه روز جمعه هفتم اسفندماه آقای افشین عجمی پور با هیجده ماه سابقه پرواز پس از پرواز از سایت گردنه رخ و هنگام تقرب فرود اقدام به انجام وینگ اور مینماید ولی با جمع شدن بال وارد یک چرخش غیر قابل کنترل شده و پس از چند پرخش با زمین برخورد میکند . متأسفانه در این حادثه وی به شدت آسیب میبیند . خلبان نامبرده در حال حاضر در بخش آی.سی.یو بیمارستان شهرکرد بستری میباشد . از همین جا برای سلامتی هرچه زودتر وی دعا کرده و امیدواریم برای هیچیک از خلبانان این مرز و بوم اتفاقی نیافتد .

 2010/02/27

پنجمین دوره جشنواره بهاره مینودشت و دومین دوره مسابقات ویندتک

پنجمین دوره جشنواره بهاره مینودشتپنجمین جشنواره و مسابقات پاراگلایدر ایران در مینودشت بشرح زیر حضورتان اعلام می گردد. امیدوار به دیدار شما عزیزان در این جشنواره و مسابقات هستیم.
جشنواره و مسابقات پاراگلایدر ایران در مینودشت برای پنجمین سال متوالی در تاریخ 10 الی 13 فروردین89 در سایتهای پروازی این شهرستان برگزار می گردد.
پنجمین جشنواره و مسابقات پاراگلایدر مینودشت که با همراهی اوج ایر برگزار می گردد، در سال89 با برگزاری همزمان مسابقات عمومی این جشنواره بهمراه مسابقه مخصوص بالهای ویندتک از نظر جوایز بسیار پربارتر خواهد بود و بدین جهت شانس تمامی خلبانان برای حضور در رده بندی و برنده شدن جوایز ارزنده این جشنواره بسیار بالا خواهد بود.
لذا با توجه به مطلب فوق و در نظر گرفتن جوایز بسیار زیادی شامل میلیونها تومان جوایز ارزنده متشکل از


جوایزمجموعه برگزارکننده جشنواره+جوایزنماینده ویندتک درایران(اوج ایر)

+ جوایز کارخانجات لوازم خانگی سونیا


انتظار می رود این دوره از مسابقات به یکی از زیباترین و حساس ترین رقابتهای پاراگلایدر ایران مبدل گردد.
لذا برای امسال کمیته فنی و داوری مسابقات با حساسیت هرچه بیشتر و با برنامه ریزیهای مدون در نظر دارد یکی از دقیقترین و زیباترین رقابتهای پاراگلایدر ایران را به نمایش بگذارد.

شرایط شرکت درهمایش و مسابقات:

۱- دارابودن گواهینامه خلبانی پاراگلایدر صادر شده ازتمامی مراجع ذیصلاح کشور یا تاییدیه مربی مربوطه بهمراه کپی گواهینامه مربی و ارسال به دبیرخانه جشنواره.

۲- دارابودن بیمه نامه حوادث انفرادی یابیمه ورزشی معتبر مربوط به سال89 وبهمراه داشتن آن.

۳- دارابودن تجهیزات کامل پروازی شامل:

- بال مناسب برای خلبان بر اساس گواهینامه پروازی.

- هارنس (صندلی) حرفه ای با چتر کمکی .

- کلاه ایمنی مخصوص پرواز.

- داشتن رادیو بیسیم با محدوده فرکانس 450-470 مگا هرتز.

- داشتن پوتین یا کفش مخصوص کوهستان و پرواز.

۴- واریز هزینه مربوطه بر اساس گزینه های انتخابی ذیل به حساب سپهر بانک صادرات به شماره ۰۳۰۲۹۹۲۸۹۱۰۰۴ به نام محمد قره جانلو و ارسال تصویر فیش مربوطه به شماره فکس فوق الذکر بهمراه اسامی نفرات به ترتیب خلبان و همراهان.
الف) مبلغ 70000تومان برای هر خلبان شرکت کننده و مبلغ 40000تومان برای هر نفر همراه خلبان برای4 شبانه روز اقامت در خوابگاه - شرکت در مسابقات - پذیرایی و ایاب و ذهاب ایام جشنواره
ب) مبلغ 120000تومان برای هر خلبان شرکت کننده ویا همراه جهت اقامت در هتل مهمانپذیر 3 ستاره مینو در 4 شبانه روز اقامت - پذیرایی - ایاب و ذهاب به سایتها - شرکت در مسابقات
ج) مبلغ 50000 تومان برای هر خلبان شرکت کننده جهت صرفا شرکت در مسابقات - پذیرایی ناهار و ایاب و ذهاب به سابت

توجه: خواهشمند است حتما تصویر مدارک فوق را از طریق ایمیل یا فکس برای این مجموعه ارسال نمائید.

مهلت ثبت نام فقط تا تاریخ 20/12/88 می باشد

و پس از این تاریخ، بدلیل مشکلات تامین امکانات در ایام پایانی سال، معادل30% به مبالغ فوق الذکر افزوده خواهد شد.


شماره فکس: 01745228929

مدیریت اجرایی: 09119982207

مدیر کمیته فنی: 09121974060

مسئول ثبت نام: 09365573691

E-mail: Minoodashtfly@yahoo.com

 

 

توجه:

شرایط خوابگاه: خوابگاه دانش آموزی مجهز به اینترنت پرسرعت برای میهمانان در نزدیکی محل لند سایت چراغ تپه
شرایط مهمانپذیر: مهمانپذیر مینو 3 ستاره دارای اتاقها و سوئیتهای بسیار تمیز و نوساز واقع در کمربندی شهر
شرایط بدون اقامت: برای صرفا شرکت در مسابقات و ایاب و ذهاب به سایتها و همچنین صرف ناهار در سایت

فستیوال پارا و پاراموتور در نیشابور

فستیوال کشوری پاراگلایدر و پاراموتور 20 – 22 آبان 88 درود - نیشابور

شرایط شرکت در فستیوال:
1 - دارابودن گواهینامه خلبانی پاراگلایدر و یا تاییدیه مربی مربوطه .
۲- دارابودن بیمه نامه حوادث انفرادی یا بیمه ورزشی معتبر مربوط به سال 88 (افرادی که فاقد بیمه ورزشی باشند در بدو ورود می توانند خود را بیمه ورزشی نمایند ( .
۳- دارابودن تجهیزات کامل پروازی شامل:
- بال مناسب برای خلبان بر اساس گواهینامه پروازی.
- هارنس (صندلی) مناسب بهمراه چتر کمکی .
- کلاه ایمنی مناسب پرواز.
- داشتن رادیو بیسیم با محدوده فرکانس 450- 470 مگا هرتز باند UHF .
- داشتن پوتین یا کفش مخصوص کوهستان و پرواز.
۴ - پرداخت وجه ثبت نام به مبلغ 400000 ریال به ازای هر نفر

نحوه ثبت نام :

ثبت نام از شرکت کنندگان در محل فستیوال و در بدو ورود انجام گرفته و با تکمیل نمودن فرم ثبت نام که در محل در اختیار ایشان قرار می گیرد محل اسکان به آنان اختصاص خواهد یافت .

محل اسکان:
محل اسکان خلبانان و مهمانها بصورت هتل 3 ستاره و در شهر نیشابور خواهد بود .

محل برگزاری افتتاحیه و اختتامیه :
بر طبق هماهنگی انجام گرفته و برنامه زمان بندی مراسم افتتاحیه و اختتامیه در نیشابور برگزار خواهد شد .
جوایز:
به نفرات اول تا سوم مسابقات مسافت و هدف زنی بهمراه جوایز نفیسی اهداء خواهد شد.

سرپرست و مسئول برگزاری فستیوال

سرپرستی و مسئولیت برگزاری فستیوال به عهده آقای مهدی شاملو می باشد تلفن همراه : 09155208110 تلفن و فکس : 8456304

توضیح اینکه تغذیه خلبانان(صبحانه – ناهار و شام ) در طول برگزاری فستیوال بر عهده برگزار کننده خواهد بود .

توجه: برگزاری مسابقات مسافت منوط به مساعد بودن شرایط آب و هوایی و ارزیابی و تایید کمیته فنی می باشد.

Windtech 88 Clip
همایش بزرگ پاراگلایدر در زنجان

با سلام : باتوجه به شرایط جوی تاریخ 7و8 برنامه جدید به حضور اعلام میگردد

همایش بزرگ پاراگلایدر کشور

به اطلاع کلیه خلبانان پاراگلایدر کشور می رساندهیئت ورزشهای هوایی استان زنجان در نظر دارد در مورخه 14-15 آبان ماه(پنج شنبه وجمعه) به مناسبت میلاد با سعادت حضرت علی ابن موسی الرضا (ع) اقدام به برگذاری همایشی تحت عنوان همایش بزرگ پاراگلایدر کشور جهت معرفی سایت های پروازی طارم تپه با ویژگیهای خاص خود نماید..

لازم به ذکر است که طارم تپه مشتمل بر سه تپه به نام های یا علی (ع) ، یا زهرا (ع) ، یا حسین(ع) که به ترتیب دارای ۱۰۹۵،۱۴۵۵،۱۹۲۳ متر می باشندکه محل فرود آنها ۵۴۰ متر از سطح دریا ارتفاع دارد..

ضمنا در کنار این همایش بزرگ امکان دیدار از هندوستان ایران یعنی طارم زنجان و به واسطه غرفه های عرضه مستقیم میوه های بهشتی یا محصولات طارم امکان هرگونه بهره مندی فراهم می باشد.

علاقه مندان می توانند جهت حضور در همایش با آدرس الکترونیکی ذیل تمایل خود را تا عصر روز چهارشنبه مورخه88/8/13 اعلام نمایند.

و یا با شماره تلفن 09122411233 تماس حاصل نمایند h110arj@yahoo.com

پذیرش همایش فوق درغرفه ورودی روستای دستجرده (محل نمایشگاه ارائه محصولات منطقه) صورت خواهد پذیرفت که پس از ثبت نام محل اسکان و فیش های غذای مهمانان در اختیار شرکت کنندگان قرار خواهد گرفت.هزینه شرکت در همایش جهت اسکان و غذا ی خلبانان و همراهان هر کدام به مبلغ 300000ریال می باشد که باید به حساب 205814641 جام بانک ملت به نام هیئت ورزشهای هوایی استان زنجان واریز گرددویا به هنگام پذیرش نقدا پرداخت گردد.{ایاب و ذهاب خلبانان به محل پروازمهیا میباشد } .

آدرس محل پذیرش همایش : کیلومتر 15 اتوبان زنجان خروجی گیلوان , سه راهی سرخه دیزج , جاده آببر ورودی روستای دستجرده غرفه پذیرش همایش می باشد.

لازم به توضیح است که میهمانان شرکت کننده باید :

1- دارای گواهی نامه بوده و یا معرفی نامه از طرف مربی داشته باشند

2- به همراه لوازم پرواز , وجود چتر کمکی الزامی است.

3- فیش واریزی هزینه شرکت در همایش رابه همراه داشته و یا در غرفه پذیرش نقداپرداخت نمایند

در اخر امیدواریم با حضور سبز خود در این همایش ساعتی خوش و خاطره انگیز در پیش رو داشته باشید.

با تشکر هیئت ورزشهای هوایی استان زنجان

اداره کل تربیت بدنی استان زنجان

به یاد دکتر

به نام او که پرواز را به کبوتر آموخت

<< ای عبور ظریف ، بال را معنا کن ، تا پر هوش من از حسرت دیدار بسوزد >>

بزرگ بود و از اهالی امروز ، و با تمام افق های باز نسبت داشت و دست هایش هوای صاف سخاوت را ورق می زد و مهربانی را به سمت ما کوچاند . به شکل خلوت خود بود و به شیوه ی باران ، پر از طراوت تکرار ، و صدای سبزش عاطفه ی زندگی . صدایی که فریاد می زد :

<< هر کجا هستم باشم ، آسمان مال من است >>

وقتی او بود ، عشق پیدا بود ، موج پیدا بود ، برف پیدا بود ، دوستی پیدا بود ، وقتی او بود ، دشت می خندید ، کوه به خود می بالید ، آفتاب عاشقانه می تابید ، وقتی او رفت ، کوه لرزید ، آسمان غرید ، قلبهامان را ، اندوه از هم درید .

با او آسمان را یافتیم ، سر به آبی آسمان سودیم و در خور آسمان شدیم ، بی او در سرخی خونبار غروب ، بال و پر گداختیم .

ای در خور اوج ، آواز تو در کوه سحر ، تا به ابد باقیست . چه کسی می پنداشت آخرین پرواز زمینی ات را به اولین پرواز ملکوتی ات گره بزنی !؟

بالهای بهشتی ات را به کدام قیمت گزاف خریده بودی که این چنین مشتاقانه بال های زمینی ات را پروانه وار سوزاندی ؟؟

وا حسرتا...وا حسرتا ... که وقتی بالت را در کرانه آسمان بستی ، هراسی عظیم بر دلم نشست که مبادا بیفتی... ، چه خیال کودکانه ای !!... چون تو بالهای بهشتی ات را با خود یدک می کشیدی و به جای زمین خوردن ، تا بیکران آسمان پر کشیدی .

عقاب تیز پرواز قله های الوند ، در میوه چینی بی گاه فلک ، آشیانه خالی ات را چه غریبانه تنها گذاشتی و رفتی . مگر نمیدانستی یارانت را در فراق تو بال پروازی نیست ؟ و اگر هست دگر حوصله را یاری نیست .

درها را به طنین صدای گرم تو وا کردم . هر تکه نگاهم را جایی افکندم تا مگر بار دگر چهره ی خندان تو را ببینم و دویدم تا هیچ و دویدم تا چهره ی مرگ و فتادم بر صخره ی درد ، ته تاریکی ، تکه ای از خورشید دیدم ، بوی تو می آمد ، یادی بود پیدا شد ، دوستی بود تنها شد .

می گویند : << زندگی رسم خوشایندی است ، زندگی بال و پری دارد با وسعت مرگ ، پرشی دارد اندازه ی عشق >> وسعت پرواز عاشقانه ات چه بی رحمانه تنگنای سینه ام را از هم می شکافد و فریادم را در گلو خفه می کند . با کدام حنجره وسعت اندوهت را فریاد بزنم .

ای مرغک زود آشنا ! دیری نپایید پر باز کردی ، از خانه ی پر اندوه دلم پرواز کردی ، ناگه تهی شد خانه من از سرودت ، ای مرغ رنگین گریزان ، کو آن پر و بال ؟ پرهای سرخ و آبی و زرد و کبودت چه شد ؟

با خود میگویم وقتی افتاد چه پژواکی که شنید مرگ ، و چه لرزی که دوید از بن غم تا به بهشت ...

در آخرین دیدار به دوستی مسافر گفتی : با تو وداع نمی کنیم که هجرانمان بس کوتاه است . و افسوس که من چه خوب فهمیدم که از دریچه نگاهت آهنگ وداع به گوش می رسد !!

من با تو عمری در سفر بودم در این راه ، اما تو راهت را جدا کردی ز راهم ، باز خواندم ز چشمت کاین سفر بی بازگشت است ... رفتی ؟ برو دست خدا به همراهت ای دوست ...

این روزها ، این روزهای استخوان سوز ، این روزهای درد و اندوه جگرسوز ، پرهایم پرپر شده است ، چشم نویدم به نگاهی ، تر شده است . سفری دیگر ای دوست ، پروازی از جنس خدا ، به بیکرانه ها پر کشیدن و به نور دست یازیدن . و بدانیم اگر نور نبود << منطق زنده ی پرواز دگرگون می شد >> و بدانیم اگر مرگ نبود << دست ما در پی چیزی می گشت >> .

باز هم می گویم : << زندگی بال و پری دارد با وسعت مرگ >> نه تو می پایی و نه کوه ، نه تو می پایی و نه من ، دیده ی تر بگشا ، مرگ آمد در بگشا .

*********

دوست من ، آغاز پروازت مبارک ، دوست من ، پرواز زیبایت مبارک


                                                                                                                                                                          سهیلا منصوری - بابک سماواتیان

اولین دوره مسابقات اوج ایر ( ویندتک )
 

گزارش نخستین مسابقه اوج ایر ( ویندتک )

بالاخره سه شنبه 31 شهریور ماه نخستین مسابقه اوج ایر برگزار شد . علیرغم اعلام آمادگی 40 نفر فقط 13 نفر برای شرکت در مسابقه ثبت نام کردند . مسابقه در هوایی ترمیک و شرایط پشت جبهه انجام شد . شرایطی که برای بسیاری از خلبانان مطلوب بوده و بدنبال آن هستند . ولی با اینحال تمام شرکت کنندگان آمادگی پرواز در این هوا را نداشتند .

از آنجایی که همه خلبانان جی پی اس نداشتند ، مسابقه یکروزه ، با یک بادنما و به روش Race to Goal انجام شد . با اینحال مسافت 8 کیلومتری مسابقه را همه خلبانان کامل نکردند . از دلایل آن عدم شناسایی محل بود چراکه بودند خلبانانی که برای اولین بار به این سایت آمده بودند . جالب آنکه خلبانان با تجربه هیچکدام کاری از پیش نبردند .

ساعت 11پنجره باز شد و ساعت 12:10 اعلام شد که پنجره رأس ساعت 12:30 بسته خواهد شد . محل گل جنب روستای آئینه ورزان بود که برای خلبانان محلی نامی آشناست . از 13 شرکت کننده فقط 9 نفر بلند شدند . از این 9 نفر هم فقط 5 نفر به گل رسیدند . نفر اول مجید لطفی از کرج بود که این مسافت را در زمان 13 دقیقه طی کرد . نیما نجاتی از بجنورد نیز با همین زمان مسابقه را تمام کرد که با توجه به نزدیکی مجید به گل رتبه اول به وی تعلق گرفت و نیما دوم شد . نفر سوم مسعود رحیمی از اصفهان بود که در مدت 15 دقیقه این مسیر را به اتمام رساند . نفر چهارم معین احمدی باز هم از کرج با 16 دقیقه زمان به گل رسید . سواک خدادادیان یکی از خلبانان محلی با 18 دقیقه زمان گل را زد . سواک مرتکب یک اشتباه فاحش شده بود و تصور میکرد که میبایست حتماٌ روی هدف یا گل بشیند در حالیکه در بریفینگ اعلام شد که عبور از خط گل کافیست . سواک علیرغم اینکه زود رسید ولی در پشت خط گل شروع به کم کردن ارتفاع کرد و زمان را از دست داد وگرنه اول میشد .

حسین دهقان از یزد پشت خط گل فرود آمد و علی صالحی ، همشهری حسین نیز تا نیمه راه بیشتر نرفت . وهاب آرایی از کرج و حسین بختیاری از همدان هم علیرغم پروازی خوب و ارتفاع کافی ، مسیر را اشتباه رفتند . بقیه هم بلند نشدند .

بدین ترتیب اولین دور مسابقات اوج ایر با اعلام اسامی و اعطای جوایز به پایان رسید . در اینجا از آقایان قره جانلو ، عبدالهی ، حمدا...زاده ، احمدی ، خانم رستگار مقدم و همه کسانیکه ما را در اجرای این مهم یاری کردند صمیمانه تشکر میکنیم .

نتیجه مسابقه

رتبه نام و نام خانوادگی بال شهرستان شماره زمان ( دقیقه )
1 مجید لطفی Zephyer کرج 14 13
2 نیما نجاتی Arial بجنورد 11 13
3 مسعود رحیمی Tecno اصفهان 15 15
4 معین احمدی Zephyer کرج 12 16
5 سواک خدادایان Tecno تهران 23 18
6 حسین دهقان Tecno یزد 19 پشت خط گل
7 وهاب آرایی Zephyer کرج 20 اشتباه در مسیر
8 حسین بختیاری Tonic همدان 16 اشتباه در مسیر
9 علی صالحی اناری Tecno یزد 18 نرسید
10 امیر حسین عرب Zephyer تهران 21 بدون تیک آف
11 هومن صالحی Arial تهران 22 "
12 علی اکبر زنجانی Zephyer زنجان 17 "
13 رضا بدیعی Tempus زنجان 13 "

در خصوص مسابقه

پروازهای آخر هفته یا هنگامیکه برای خودمان پرواز میکنیم بسیار متفاوت است با وقتی که در یک مسابقه شرکت میکنیم . مسابقه شرایط و قوانین خاصی دارد که میبایست تابع آنها باشیم و یا در مسابقه شرکت نکنیم . شرایط مسابقه به دو نوع کلی و محلی تقسیم میشود . شرایط قوانین کلی همانیست که اکثر ما آنرا میشناسیم همچون داشتن لوازم کامل ، جی پی اس و ... و قوانین محلی عبارت است از قوانینی که برگزار کننده با توجه به محل برگزاری مسابقه ناگزیر به رعایت آنهاست . ممنوعیتهایی که شرکت کنندگان ملزم به اجرای آنها هستند .

ضمناً این مسابقه نشان داد که بسیاری از خلبانان هنوز با چگونگی انجام مسابقات آشنایی ندارند . از نکات مهم عدم توجه کافی به بریفینگ است که به همین علت دو نفر از خلبانان مسیر را اشتباه رفتند . بعضی هم به همین علت ، یعنی عدم توجه به بریفینگ ، عبور از خط گل را با زدن هدف اشتباه گرفتند . در مسابقات خلبانان میتوانند با ارتفاعی که نباید از 100 متر بیشتر باشد ، از خط گل و از پنجره ای که اعلام شده عبور نمایند . زمان عبور آنها از خط گل ، زمان رسیدن آنها محسوب میشود . مثلاً برنامه ریز اعلام میکند که عبور از گل بایست از طرف شرق باشد ، بدین ترتیب کسانیکه از غرب وارد شوند و فرود آیند ، زمانشان محسوب نخواهد شد . ولی اگر از پنجره غربی عبور نمایند ولی دوباره دور زده و از پنجره شرقی وارد شوند ، زمان عبور از پنجره شرقی برایشان محسوب خواهد شد .

امیدواریم برای مسابقه سال آینده  همه دارای جی پی اس بوده و با داشتن مختصات ، دیگر نیازی به مشخص کردن محل گل نباشد . 

مسابقه ویندتک 88

مژده به دارندگان بالهای ویندتک

مسابقه ویندتک 1388- Windtech Challenge 88

حتماً بسیاری از شما بخاطر دارید که سال گذشته خبر مسابقات ویندتک را اعلام کردیم ولی بدلیل مصادف شدن آن با ماه مبارک رمضان و سپس بدی هوا موفق به انجام آن نشدیم . امسال نیز بعلت تغییرات آب و هوایی که باعث کاهش محسوس پروازها شد ، این مهم میسر نشد ولی مصمم هستیم به محض تمام شدن ماه مبارک رمضان آنرا اجرا و به وعده خود عمل کنیم . برای این منظور ، سه شنبه 31 شهریور ماه همزمان با شروع هفته دفاع مقدس در نظر گرفته شده و در تقویم رویدادهای سایت نیز زمان و محل مسابقه ( سایت چنار شرق - آبسرد ) مشخص شده است .

ضمناً بدینوسیله از تمام خلبانان خواهشمندیم که دیگر خلبانان ویندتک را مطلع نمایند .

شرایط مسابقه : برای شرکت در مسابقه فقط کافیست مالک یک بال ویندتک باشید که آنرا از اوج ایر و یا نمایندگیهای مجاز آن خریداری کرده باشید و سال ساخت آن از سال 2004 میلادی پائینتر نباشد . داشتن لوازم کامل پرواز ( بال ، هارنس ، کمکی ، کلاه و پوتین ) برای شرکت در مسابقه اجباری میباشد . بالهایی که برگزارکننده آنها را فرسوده تلقی یا دارای آسیب دیدگی محسوس باشند که امنیت جانی خلبان را به مخاطره میاندازند ، مجاز به شرکت در مسابقه نمیباشند . برگزار کننده برای حفظ سلامت خلبان و مسابقه میتواند از شرکت بالهای فرسوده و کهنه جلوگیری به عمل آورد .

مدت مسابقه : مدت مسابقه یک روز و به صورت گل ( هدف ) از پیش تعیین شده و با احتساب مدت زمان کمتر در رسیدن به گل میباشد . زمان بر حسب ساعت و دقیقه میباشد .

مکان مسابقه : مسابقه در سایت آبسرد ( دماوند ) برگزار خواهد شد .

زمان مسابقه : 31 شهریور ماه 1388 ساعت 8 صبح . بریفینگ ساعت 10 صبح در روی سایت . روز مسابقه در صورت بدی هوا یا تقاضای خلبانان قابل تغییر است .

 مدارک جهت ثبت نام : یک قطعه عکس پرسنلی ، کپی شناسنامه یا کارت ملی ، فتوکپی گواهینامه پرواز و یا معرفی نامه از مربی مربوطه .

ثبت نام : از امروز تا روز مسابقه و به صورت حضوری صبح روز مسابقه در پائین سایت .

ورودیه مسابقه : ورودیه برای هر خلبان بیست هزار تومان است .

اهداء جوایز : ساعت 17 در سایت .

قوانین مسابقه Windtech 88 : قوانین مسابقه به شرح ذیل بوده که اجرای آنها از طرف شرکت کنندگان لازم الاجرا میباشد و سرپیچی از آن باعث حذف از مسابقه خواهد شد .

  1. 1 - مسابقه به صورت گل از پیش تعیین شده و با احتساب مدت زمان کمتر در رسیدن به گل میباشد . لذا هر خلبان زمان بلند شدن خود را انتخاب میکند .

  2. 2 - هر خلبان فقط میتواند یک بار بلند ( Take off ) شود . اجازه پرواز مجدد برای مسابقه فقط منوط به تأئید برگزارکننده و در صورت اثبات اتفاقی غیر مترقبه بدون دخالت مستقیم خلبان میسر است .

  3. 3 - زمان خروج ( Take off ) و ورود به گل ( Landing ) با شماره خلبان توسط عوامل برگزارکننده ثبت خواهد شد .

  4. 4 - عدم توجه به تذکر مسئولین برگزارکننده و یا عوامل اجرایی ، اخراج شرکت کننده از مسابقه را در پی خواهد داشت .

  5. 5 - گل ( هدف ) نسبت به شرایط روز تعیین و قابل تغییر میباشد .

  6. 6 - نتیجه مسابقه در آخر همان روز و پس از محاسبه زمان خروج از سایت و فرود در گل به اطلاع خواهد رسید و همان روز جوایز به برندگان اهدا خواهد شد .

  7. 7 - در صورت عدم موافقت با نتیجه مسابقه ، شرکت کننده میتواند مراتب را به صورت مکتوب به برگزارکننده منعکس کند .

  8. 8 - در صورت عدم رسیدن هیچیک از خلبانان به گل مسابقه به روز دیگری موکول خواهد شد .

  9. 9 - هزینه شرکت در مسابقه 200.000 ریال میباشد که شرکت کننده میبایست آنرا همراه با فرم ثبت نام قبل از مسابقه پرداخت نماید .

  10. 10-شرکت کنندگان برای بلند شدن میتوانند از یک نفر به عنوان کمک استفاده نمایند .

مسئولین مسابقه :

مهدی معطری .........................مدیر مسابقه و مسئول ثبت ساعت خروج خلبانان در سایت

محمود عبدالهی ....................مسئول ثبت ساعت ورود خلبانان به گل

جوایز مسابقه :

نفر اول : بال Windy 12 مخصوص کارهای زمینی در بادهای شدید به ارزش 10.000.000 ریال

نفر دوم : کلاه ایمنی پرواز ایکارو 2000 مدل Skin به ارزش 2.000.000 ریال

نفر سوم : لباس یکسره مخصوص پرواز به ارزش 1.800.000 ریال

نفر چهارم : تی شرت و کلاه کپ Windtech به ارزش 400.000 ریال

سرویس برگزار کننده : وسیله حمل و نقل تا سایت و جمع آوری خلبانان در مسیر گل .

بدین ترتیب شانس شما برای بردن جوایز بسیار زیاد است ، چراکه فقط با دارندگان بالهای ویندتک مسابقه خواهید داد . ولی برای بردن آن نیاز دارید که خوب نیز پرواز کنید . پس اگر فکر میکنید که در پرواز و ترمالگیری ضعیف هستید ، وفت کافی برای تقویت نقاط ضعف خود دارید . لذا وقت را تلف نکنید و از همین امروز شروع کنید . ضمناً اوج ایر برای بهتر شدن کیفیت مسابقه از پیشنهادهای خوب شما استقبال میکند .

لطفاً برای ثبت نام از فرم ذیل استفاده یا با تماس تلفنی حضور خود را اعلام فرمائید .

کلیه حقوق این سایت متعلق به اوج ایـر بوده و هر گونه استفاده از مطالب و تصاویر بدون ذکر نام و نشانی این سایت غیر مجاز میباشد .

Copyright (c) 2010 owjair persian
Powered by taJan System Co